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祥云县2019年治理车辆超限超载工作情况的报告

文章作者:交通局 文章来源:原创 责任编辑:Admin 更新日期:2019年04月30日 浏览次数:

根据《大理白族自治州人民政府办公室关于开展治理车辆超限超载工作专项督查的通知》精神,我县对2019年全州治理车辆超限超载工作会议贯彻落实情况认真开展自检自查,现将相关情况报告如下:

一、高度重视,及时部署,推进治超工作顺利开展

我县始终站在保护人民生命财产安全的高度重视超限超载治理工作,讲安全生产必提超限超载治理,县治超领导小组认真研析,统筹协调县治超领导小组各成员单位按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求调整充实治超工作领导机构,明确治超责任,强化工作措施,深入推进超限超载治理工作。年初,我县按照州人民政府超限超载治理工作专项督查组对我县2018年度超限超载治理工作督导、检查中发现的问题及提出了整改意见和要求,对治理车辆超限超载工作中存在的问题进行深入整改,县治超办及时将《大理白族自治州治理车辆超限超载领导组办公室关于开展治理车辆超限超载工作专项督查的情况报告》转发至治超领导小组成员单位,要求认真学习,对照检查并结合《祥云县治理车辆超限超载工作领导小组办公室关于对全县治理车辆超限超载工作中有关问题进行整改的通知》(祥治超办〔2018〕1号)相关要求对2018年度超限超载治理工作中存在的问题进行整改完善,各成员单位高度重视,迅速部署,多数乡镇及县级有关部门及时召开专题会议安排部署整改工作,明确整改责任,落实整改措施,整改工作扎实有效,深入推进2019年度超限超载治理工作。

二、突出重点,依法严管,保障联合执法常态化

1.以国道320线(大白桥)“云南省公路局祥云超限检测站”为依托,由县公安交警大队和祥云公路分局派驻执法人员24人24小时开展联合治超工作,其中公安交警大队派驻执法人员4人,祥云公路分局派驻20人,在部门任务繁重,人员紧缺的情况下,保证治超站点人员到位,正常运转。截止3月28日,固定治超站共检测车辆21辆,违法超限超载0辆,投入治超人员1260人次,交警336人次。

2.从交通、交警、路政、运政、公路分局等部门抽调专人成立联合执法队伍,开展流动巡查执法。为打击非法装改、拼装车辆上路行驶,违法超限超载货运车辆上路行驶行为,由县治超办牵头,县交通运输局、县公安局交警大队、祥云公路分局、县交通运政管理所、祥云公路路政大队等单位抽调人员组成专项行动工作小组对未设置超限检测站的普通公路开展流动检查。结合我县实际,专项行动工作小组主要在祥姚公路、财富工业园区、320国道祥城到下庄段、禾庄公路等短途超限运输情形严重的地区和路段开展集中检查和整治。2019年1月17日至2月28日,共出动执法人员112人次,检查货运车辆约160辆次,查处非法改装车辆12辆次,查处道路运输证、营运资格证审验过期 15人次。

三、落实职责,强化管控,紧抓源头治理不放松

在坚持路面治超的同时紧抓源头管控不放松,各乡镇人民政府和县级各有关部门按照交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》(交公路发〔2016〕124号)、交通运输部办公厅、公安部办公厅《关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知》(交办公路〔2016〕109号)精神及县人民政府印发的《关于进一步加强货车违法超限超载运输治理工作的通知》(便签〔2017〕361号)相关要求,对所管辖企业加强超限超载源头监管,各乡(镇)人民政府结合实际与安全生产、打非治违、道路交通安全管理等工作相结合开展货运车辆超限超载运输源头治理和宣传教育,工信、安监、发改、物流园区等县级相关部门将超限超载源头监管行业管理相结合坚持日常巡查和不定期抽查。县运政所强化了对一二类维修企业的监管,坚决打击治理车辆非法改装行为,坚持每个月对确定并向社会公示了的6家第一批重点货运源头单位开展1次超限超载源头巡查检查,县公安交警大队严把机动车注册登记、检验、过户、转籍等源头关,对车身改变、擅自加高栏板、增设承重钢板等违法行为严格监管、严格执法,对不符合标准的一律责令恢复,依法进行处罚。大多数源头治超成员单位均与行业监管货运源头企业、业主签订治超责任书、承诺书。通过向社会公示举报电话等方式,扩大源头治超监督范围。

结合春节春运安全生产大检查,县交通运输局、县交通运政管理所、县交警大队、祥云公路分局等单位抽调人员组成检查组到大理州恒信物流有限公司、大理州大维肥业有限责任公司、祥云县建村(集团)有限责任公司、大理州紫辰物流有限公司等4家企业开展春节、春运期间安全生产大检查和企业源头治超工作检查,要求企业加强春节前及春节期间安全生产工作,把好超限超载运输治理源头关,加大对运输车辆驾驶员、管理人员、尤其是称重、验票等关键岗位人员的培训教育,使其熟知超限超载治理相关法律、法规、政策,严格按照货运车辆限载标准进行配载,杜绝超限超载车辆出厂、站。

四、加强宣传,规范管理,促进治超管理规范化

各乡(镇)、县级有关部门继续强化超限超载运输治理宣传教育,结合各类专题宣传月、宣传日等活动发放宣传资料,悬挂宣传标语,在日常工作中通过召开会议、学习相关文件、政务宣传栏、设置标志牌、报刊、微信等多种方式开展超限超载治理相关法律、法规和政策宣传,2019年1月至3月,县治超办及乡镇、相关部门共发放《致货运经营者和驾驶员朋友的一封公开信》及其它宣传资料5000余份,悬挂宣传标语15条,在办公场所设置宣传展板3块,同时在服务窗口利用电子屏幕长期宣传,各乡(镇)、部门将宣传教育贯穿至超限超载治理工作中,为超限超载治理工作营造了良好的社会氛围。多数乡镇和县级相关部门按照要求加强了超限超载痕迹资料管理,档案资料进一步规范。

五、下步工作计划

1.健全联动机制,形成制度化常态化。进一步强化各职能部门的沟通协作,坚持政府主导,部门联动,推动联合执法制度化、规范化、常态化,不断健全完善部门联动的治超工作机制。

2.及时解决问题,强化定点和流动治超成效。坚持问题导向,强化工作措施,有效解决定点治超和流动治超工作中存在的困难和问题,加大工作力度,巩固成效。

3.落实主体责任,强化源头治超。重点抓好两个源头:一是突出车辆源头管控,继续把打击非法改、拼装车辆作为源头管理的重中之重,严格执法、从严整治。二是突出货物装载源头管控,充分发挥成员单位治超主体责任,加强对管辖内货物装载源头单位源头监管,加大巡查力度,严禁超限超载车辆出场(站、厂)。

4.坚持持久作战,严格“一超四罚”。“一超四罚”是治理工作的重要举措,继续按照部门职能职责,由县公安局交警大队、公路分局、运政管理所对违法货运车辆、货运驾驶人、运输企业、货运场所经营者实施处罚,标本兼治治超。

2019年4月1日

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